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Viel älter als der Kanal ist die Eisenbahn von Panama. Sie wurde 1855 eröffnet und durchkreuzte das Land vom Pazifik bis zum Atlantik. Sie verlor ihre Bedeutung, als ab 1896 die transkontinentale Eisenbahnstrecke in den USA die beiden Küsten Nordamerikas verband. Erst beim Kanalbau ab 1881 spielte die Panama Railway wieder eine Rolle beim Material- und Arbeitertransport. Anfang des Jahrhunderts wurden die Vorzüge der 77 Kilometer langen Strecke von Panama-City am Pazifik nach Colón an der Karibikküste für den schnellen Containertransport wieder entdeckt.
(SWR)
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