P.M. Wissen

Rund 8.000 LKW-Fahrer fehlen aktuell in Österreich. Und in den kommenden Jahren wird die Zahl voraussichtlich steigen, da viele aktive Berufsfahrer in den Ruhestand gehen. Auf der Testrecke Weindlau in Niederösterreich wird gerade ein autonomer, also selbstfahrender LKW getestet - doch der LKW fährt noch nicht komplett autonom. Am Steuer: ein sogenannter "Teleoperator". Das Steuer ist allerdings nicht wie üblich im Führerhaus des LKWs, sondern an einem Büroplatz mit vier Bildschirmen. Kameras am LKW übertragen die Front-, Rück- und Seitenansichten ins Büro. Mit LKW-Führerschein und einer extra Ausbildung soll der Teleoperator in Zukunft autonomen Fahrzeugen bei Problemen "aus der Ferne" helfen. "P.M. Wissen" Reporter Philipp McAllister geht in Niederösterreich der Frage nach, wie die Zukunft des LKW-Fahrens aussieht - und steuert vom Büro aus einen rund zehn Meter langen LKW samt Container über die Teststrecke.