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Diesmal in D Motor: Zwei kraftstrotzende Kompaktlimousinen im Vergleich. Subaru WRX STi und Audi RS 4. Der RS 4 ist ein fünfsitziges Kraftpaket. Sein besonderes Merkmal: Power, die man nicht sieht. Auf den ersten Blick mimt der RS 4 eine Standardlimousine. Ausgestellte Radhäuser, 19 Zoll Felgen und zwei faustgroße Auspuffendrohre deuten die Kraft von 420 PS dezent an. Im Innenraum erzeugen Carbon-Zierleisten und reichlich Aluminium Rennsportatmosphäre. Die akkurate Verarbeitung macht den Audi sogar zum Klassenprimus im Power-Haus. Doch das eigentliche Highlight versteckt sich unter seiner Haube. Der 4,2-Liter-V8-Motor sorgt für teuflischen Sound, treibt das Fahrzeuggewicht aber auf stolze 1,7 Tonnen. Genügen Allradantrieb und viel Power für die Krone im sportlichen Kompaktsegment? Zumindest gibt es Alternativen! Der Subaru Impreza WRX STi drückt mittels Turboaufladung und einem 2,5 Liter großen Boxermotor 280 PS auf die Straße und nimmt die Herausforderung an.
(DMAX)
