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Big Boy - Auf den Spuren der Transkontinentalen Eisenbahn
D, 2019
10 Fans- Wertung0 156123noch keine Wertungeigene: -
Filminfos
150 Jahre nach der Fertigstellung der transkontinentalen Eisenbahnlinie, die die USA von Ost- zu Westküste verband und die Vision vom geeinten Land Wirklichkeit werden ließ, folgt die Dokumentation der größten Lokomotive der Welt auf einer Nostalgiefahrt auf ebendieser historischen Strecke. Der Union Pacific Big Boy 4014, eine Dampflokomotive der Superlative, wurde aus einem 60 Jahre andauernden Schlummer erweckt. Auf Hochglanz gebracht und auf Diesel umgerüstet, erinnert er während seiner monumentalen Fahrt entlang der transkontinentalen Eisenbahnroute daran, dass die Eisenbahn schon immer eine Schlüsselrolle in den entscheidenden Momenten der amerikanischen Geschichte spielte. Der Film folgt dem dampfenden Koloss von Omaha nach Ogden und bezeugt die Anziehungskraft, die die 6.000 PS starke Dampflokomotive auch heute noch auf Jung und Alt ausübt. Überall wo Big Boy vorbeikommt, bestaunen ihn Menschen, in deren Herzen die Dampfloks und die goldene Zeit der Dampf-Ära einen besonderen Platz haben. Dies ist nicht verwunderlich, ist es doch hauptsächlich der transkontinentalen Eisenbahnstrecke und den Dampflokomotiven zu verdanken, dass das gesamte Potenzial des großen Landes genutzt werden konnte, was letztlich erst den steilen Aufstieg der USA zur Weltmacht ermöglichte. In beeindruckenden Bildern folgt der Film der Transcontinental und kommt durch Orte wie Cheyenne und North Platte, die es ohne diese Eisenbahnroute wohl nie gegeben hätte und deren Geschichte auch untrennbar mit der des Big Boy verbunden ist. Auf der Reise durch die Mitte der USA trifft man immer wieder auf Menschen, deren Leben von diesen beeindruckenden Lokomotiven nachhaltig geprägt wurden und die eine geradezu ansteckende Faszination für diese dampfenden Riesen teilen. Konzipiert und gebaut, um die steilen Hügel der Whasatch-Kette der Rocky Mountains zu erklimmen, waren die 25 Big Boys der Union Pacific der Höhepunkt der Dampftechnik. Sie waren das Größte und Stärkste, was je auf den Schienen fuhr und prägten die Heartlands und die gesamte Geschichte der USA nachhaltig. Vor allem während des Zweiten Weltkrieges war die ungeheure Zugkraft der Big Boys unersetzlich für den Kriegstransport und so leisteten sie einen entscheidenden Beitrag im Zweifrontenkrieg der USA. Die 1941 erbauten Big Boys kamen letztlich genau zur richtigen Zeit. Doch so wichtig sie auch waren, ihnen war kein langes Leben vergönnt. Denn bereits während der Hochzeit dieser dampfenden Giganten wurde ihr Ende eingeläutet. Gegen die viel effizienteren Dieselloks hatten die arbeitsintensiven Dampfloks keine Chance mehr. Die Nostalgiefahrt des restaurierten Big Boys erinnert so an zwei entscheidende Momente der US-Geschichte, die der Nation den Aufstieg zur Weltmacht ermöglichten und untrennbar mit der Eisenbahngeschichte des Landes verwoben sind. Gerade Heute, wo wir den Übergang zu einem von alternativen Energien angetriebenem neuen Zeitalter vorantreiben, ist dies von großer emotionaler Bedeutung. Denn jeder Gezeitenwechsel ist stets von großer Verunsicherung begleitet und von einem wehmütigen Rückblick, der den Menschen Sicherheit geben soll. Sie besinnen sich darauf, woher sie kamen, was sie in schwierigen Zeiten schafften und wozu sie fähig sind, wenn sie sich auf ein gemeinsames Ziel verständigen. Alles sehr moderne Herausforderungen.
(ARD alpha)
Daten
Länge: ca. 45 min.
| Deutsche TV-Premiere | Mo, 06.01.2020 (SWR Fernsehen) |
| Originalsprache: | Deutsch |
gezeigt bei: Eisenbahn-Romantik (D, 1991 – 2026)
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Cast & Crew
![]( "Erich Räuker")
- Regie: Claus Räfle
- Drehbuch: Claus Räfle
- Originalkonzeption: Hagen von Ortloff
- Produktion: Claus Räfle
- Produktionsauftrag: SWR
- Produktionsfirma: SWR
- Kamera: Helmut Fischer
- Schnitt: Claus Räfle
- Redaktion: Gábor Toldy
Big Boy - Auf den Spuren der Transkontinentalen Eisenbahn Streams
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im Fernsehen
In Kürze:
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Der Wilde Westen zwischen Cheyenne, Laramie und Green River war die Heimat der gigantischen Big Boys.Bild: © SWR/Ehrenberger Collection
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Big Boy X 4002, brandneu im Jahre 1941 in Cheyenne/Wyoming.Bild: © HR/SWR/Ehrenberger Collection
Big Boy in Chayenne.Bild: © SWR
Redakteur und Moderator.Bild: © SWR/Ronny Zimmermann / SWR-Pressestelle/Fotoredaktion
Hagen von Ortloff - Eisenbahn-Romantik Redakteur und Moderator. © SWR/Ronny Zimmermann, honorarfrei - Verwendung gemäß der AGB im engen inhaltlichen, redaktionellen Zusammenhang mit genannter SWR-Sendung und bei Nennung "Bild: SWR/Ronny Zimmermann" (S2). SWR-Pressestelle/Fotoredaktion, Baden-Baden, Tel: 07221/929-26868, Fax: -929-22059, foto@swr.deBild: © SWR/Ronny Zimmermann
Diese Lok hat mehr als 6000 PS – es war die stärkste Lokomotive, die je gebaut und 2019 restauriert wurde.Bild: © SWR
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Big Boy 2019 fährt auf der Strecke der Transkontinental RailwayBild: © SWR / SWR-Presse/Bildkommunikation
Diese Lok hat mehr als 6000 PS – es war die stärkste Lokomotive, die je gebaut und 2019 restauriert wurde.Bild: © SWR
Big Boy 2019 fährt auf der Strecke der Transkontinental Railway.Bild: © SWR
Bild: © swr
Hagen von Ortloff as host.Bild: © SWR/Alexander Kluge
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Hagen von Ortloff as host.Bild: © SWR/Alexander Kluge
Moderator Hagen von Ortloff. © SWR/Monika Maier, honorarfrei - Verwendung gemäß der AGB im engen inhaltlichen, redaktionellen Zusammenhang mit genannter SWR-Sendung und bei Nennung "Bild: SWR/Monika Maier" (S2). SWR-Pressestelle/Fotoredaktion, Baden-Baden, Tel: 07221/929-22453, Fax: -929-22059, foto@swr.deBild: © SWR/Monika Maier / SWR-Pressestelle/Fotoredaktion
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