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Meine D-Mark
Als die DDR das Westgeld bekamD, 2026
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Filminfos
1990 kam die D-Mark in die DDR. Ein Kraftakt, der über Nacht das Leben der Ostdeutschen veränderte: Eine neue Warenwelt kam, aber auch Zukunftsangst. Für viele Betriebe folgte das Aus. Für den Film erzählen Zeitzeugen aus Ost und West ihre eigenen Geschichten rund um die Einführung der D-Mark: von Millionensummen im Wartburg bis zur ersten Auslandsreise mit harter Währung. Es war ein historischer Umbruch für jeden Einzelnen. Wie fühlt es sich an, wenn die gewohnte Währung plötzlich weg ist und das Brot das Fünffache kostet? Wenn es auf einmal alles zu kaufen gibt, ohne "Bückware" unter dem Ladentisch und ohne jahrelange Wartezeit, wie auf ein Auto in der DDR? Diesen Fragen geht der Film nach und lässt dabei ausschließlich die Menschen zu Wort kommen, die den Umbruch selbst erlebt haben - ohne Reportertext. Schon Anfang 1990 war absehbar, dass die Tage der "Aluchips", wie die leichten DDR-Münzen im ostdeutschen Volksmund spöttisch hießen, gezählt waren. Die D-Mark wurde zur Hoffnung von Millionen DDR-Bürgern. Auf Demonstrationen entstand der Ruf "Kommt die D-Mark, bleiben wir, kommt sie nicht, geh'n wir zu ihr". Die massenhafte Abwanderung aus der DDR in die Bundesrepublik war nicht zu stoppen, die ostdeutsche Planwirtschaft am Abgrund, die DDR pleite. Hinzu kam bei vielen das Gefühl, Bürger zweiter Klasse zu sein, weil selbst im Ostblock keiner mehr die Ostmark wollte. Mit der D-Mark hofften viele, endlich "etwas wert" zu sein, berichten die Zeitzeugen in ihren Interviews. Für die Dokumentation über die Einführung der D-Mark 1990 in der DDR haben die beiden Autorinnen Melanie Haack und Daniela Sonntag mit Menschen gesprochen, die Teil dieser Zeit waren. Angela Elsner von der Sparkasse Grimma hatte abends kein Brot zuhause, weil sie durchweg Konten eröffnete und Geld für Kunden umtauschte. Von Schlangen, die nicht abebben wollten, erzählt auch die damalige Sparkassendirektorin Heidrun Naumann aus Grimma. Es waren Tage des Pragmatismus, der Geldtransporte mit dem Sparkassen-Wartburg mit Millionen D-Mark im Kofferraum - ohne Polizeischutz. In diesen Wochen leistete der Westen vielerorts Amtshilfe beim Schlittern in die Marktwirtschaft. Und in die neue Arbeitswelt. Als der Chef vom westdeutschen Sparkassenverband die ostdeutsche Sparkassendirektorin von oben bis unten musterte, erzählt Heidrun Naumann, blieb er verwundert an ihren Korkpantoletten hängen. Und ihr wurde klar: Jetzt beginnt eine neue Zeit. Der großen Euphorie folgte bald die Ernüchterung, als Arbeitsplätze massenweise verloren gingen. Schon im Frühjahr 1990 konnte Manfred Windus den lauten Rufen nach der D-Mark nichts abgewinnen. Dem Direktor für Materialwirtschaft beim VEB Fahrzeugwerk Waltershausen war früh klar, dass der 1. Juli massive Einschnitte für Arbeitnehmer und Betriebe bringen würde. Ostprodukte wollte keiner mehr. Auch nicht die sozialistischen Bruderländer. Denn jetzt stand der Markt weltweit offen, die Konkurrenz war riesig. So blieben Milch, Joghurt, Kleidung, Autos liegen und stehen - und Betriebe machten dicht. Und es war die Zeit der Glücksritter aus dem Westen, die im Osten das Geschäft ihres Lebens machten. Hermann von Schrötter aus Düsseldorf ist heute stolz darauf, dass er einige Abzockversuche verhindern konnte. Der Unternehmensberater wollte Geschichte mitgestalten und brach im Frühjahr 1990 mit seinem amerikanischen Wohnmobil von Düsseldorf in den Osten auf - zum größten Abenteuer seines Lebens. Einig sind sich alle: Die Einführung der D-Mark 1990 war richtig - wenn auch ambivalent. Sie ließ Träume wahr werden - und platzen. Ein Film über die Einführung der D-Mark 1990, der die Perspektiven der Menschen zeigt, die Teil dieses Umbruchs waren. Die Dokumentation verwebt Originalbilder mit den Erinnerungen und Gefühlen der Zeitzeugen, die erzählen, was sich für 16 Millionen DDR-Bürger über Nacht veränderte.
(ZDF)
Daten
Länge: ca. 30 min.
| Deutsche Stream-Premiere | Mi, 30.09.2026 (ZDFmediathek) |
| Deutsche TV-Premiere | Sa, 03.10.2026 (ZDF) |
| Originalsprache: | Deutsch |
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Cast & Crew
- Drehbuch: Melanie Haack, Daniela Sonntag
- Kamera: John Will, Matthias Windrath
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Kommentare, Erinnerungen und Forum
Bilder
Hermann von Schrötter hatte eine Marketingagentur in Düsseldorf und brach Anfang 1990 mit einem amerikanischen Campingmobil in den Osten auf. Dort beriet er etliche Betriebe beim Übergang zur D-Mark und zur Marktwirtschaft. Die circa drei Jahre in "Ossiland" sieht er heute als das größte Abenteuer seines Lebens.Bild: © ZDF
Manfred Windus war zuständig für die Materialbeschaffung im VEB Fahrzeugwerk Waltershausen, wo der Multicar produziert wurde. Er fing schon vor der Währungsunion an, die Produktion auf Westnorm vorzubereiten und sich mit Lehrbüchern in die Marktwirtschaft einzuarbeiten. Multicar wird bis heute produziert.Bild: © ZDF
Ivos Piacentini tauschte West in Ostmark- und wieder zurück. Er konnte mit Zimmervermittlungen in Ostberlin schon vor der Währungsunion Westgeld verdienen.Bild: © ZDF
Sabine und Ralf Brinke lernten sich durch die Währungsumstellung kennen, weil sich beide mit D-Mark eine Reise nach England kaufen konnten. In Ralfs Familie wurde im Familienrat das Geld auf den Konten so verschoben, dass die maximale Umtauschrate 1:1 ausgeschöpft wurde.Bild: © ZDF
Heidrun Naumann und Angela Elsner arbeiteten beide bei der Sparkasse Grimma und waren direkt am Geldaustausch beteiligt. Für sie war es die stressigste Zeit ihres Lebens. Millionen D-Mark wurden damals ohne Sicherung im Sparkassen-Wartburg angeliefert.Bild: © ZDF
Mit der Währungsunion wurde die D-Mark am 1. Juli 1990 offizielles Zahlungsmittel in der DDR und ersetzte die Mark der DDR (Ostmark) als gesetzliche Währung. Die D-Mark-Scheine und -Münzen wurden an diesem Tag in den Umlauf gebracht.Bild: © ZDF
Mit der Währungsunion wurde die D-Mark am 1. Juli 1990 offizielles Zahlungsmittel in der DDR und ersetzte die Mark der DDR (Ostmark) als gesetzliche Währung. Die D-Mark-Scheine und -Münzen wurden an diesem Tag in den Umlauf gebracht.Bild: © ZDF
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