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Beim Start in Heathrow löste sich bei einem A319 die Verkleidung des linken Triebwerks und knallte gegen den Rumpf. Damit lag die Turbine ungeschützt frei. Dann brach auch die Hülle des rechten Triebwerks, beschädigte einen Treibstoffschlauch, der daraufhin Flammen schlug. Mit nur einem verbleibenden, beschädigten Antrieb musste der Airbus notlanden. Welche Ursache hatte der beidseitige Defekt?...
(WELT)
