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Der Frecciarossa 1000 wird vom Staat betrieben, der Italo EVO privat. Auf den gleichen Strecken und Bahnhöfen buhlen die beiden jeweils rot lackierten Highspeed-Züge um Kunden. Der Frecciarossa erreicht dabei bis zu 300 Stundenkilometer, der EVO immerhin 250. Teddy Wilson besteigt in dieser Folge der Dokureihe den Italo EVO und rauscht in einem Affenzahn von Venedig nach Turin.
(WELT)
