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Im Jahr 2000 erteilt die U.S. Navy im Rahmen des "Unmanned Combat Air Systems"-Programms den Auftrag zur Entwicklung einer Tarnkappen-Drohne für Langstreckenflüge. Mit der X-47B nimmt diese Vision in den folgenden Jahren Schritt für Schritt Gestalt an. Das unbemannte Stealth-Flugzeug kann in der Luft betankt werden und soll nach seiner endgültigen Fertigstellung in der Lage sein, ferngesteuert auf Flugzeugträgern zu landen. Dadurch ergeben sich für die Luftraumklärung völlig neue Möglichkeiten: Mit Hilfe der X-47B wird es der U.S. Navy möglich sein, sich ein ständig aktualisiertes Bild vom Kampfgeschehen in den Einsatzgebieten zu machen - zeitlich unbegrenzt, und ohne das Leben eines Piloten zu gefährden.
(DMAX)
