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Der Erfolg des TGVs ruht auf den Schultern historischer Meisterleistungen der Ingenieurskunst. Nur durch die vorangegangen Erfindungen und die daraus gewonnen Erkenntnisse konnten solche Spitzengeschwindigkeiten bei einem Zug erst erzielt werden. Doch von der ersten Dampflok bis zum schnellsten Personenzug der Welt war es ein langer Weg. Vier Erfindungen spielten dabei eine maßgebliche Rolle. Durch sie konnten Fortschritte in der Aerodynamik erzielt werden, die es dem TGV heute erlauben, zum Beispiel durch Tunnel zu fahren und dabei den Druckwellen standzuhalten. Andere technische Meisterleistungen der Vergangenheit gewährleisten, dass der Zug nicht den Kontakt zu den Schienen verliert.
(n-tv)
