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Unsere Geschichte

D, 2006–

Unsere Geschichte
NDR
Serienticker
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Hamburg, mein Hafen! Erst die Arbeit ...

Folgeninhalt
Nur wenige Orte in Norddeutschland atmen so viele Geschichten von Fernweh und Romantik, von weiter Welt und hoher See, von harter Arbeit und ausgelassenem Vergnügen wie der Hafen von Hamburg. Eine zweiteilige Reihe erweckt mit zum Teil erstmals veröffentlichten Filmaufnahmen und der entsprechenden Musik die mehr oder weniger "guten, alten" Zeiten der 1950er-, 1960er- und 1970er-Jahre wieder zum Leben. Eine Zeit, die eine ganze Generation von Hafenarbeitern und Matrosen geprägt hat. Menschen wie Manfred Gauda, Jahrgang 1939, hat der Hafen etwas über das Leben gelehrt. Er fing in den 1960er-Jahren als Hafenarbeiter an, malochte sich zum Kapitän und Ingenieur hoch. Der Hafen ist für ihn mehr als nur ein Wirtschaftsstandort, er ist ein Lebensentwurf.
Der erste Teil der Dokumentation "Hamburg, mein Hafen! Erst die Arbeit ..." erzählt von den Werften und vom Warenumschlag in der Speicherstadt, von Kaffeeklappen und echten Männern, von Ozeanriesen und der Sehnsucht nach der großen weiten Welt. Diese Sehnsucht kannte auch Karl-Heinz Büchel, genannt Kuddel. Er flog in den schweren Nachkriegsjahren von zu Hause raus, weil er unbedingt auf einem Schlepper anfangen wollte. Sein Traum war eine eigene Barkasse. Die Reederstochter Ursula Milbredt fuhr zur selben Zeit auf den Schiffen ihres Vaters mit, die Super-8-Kamera im Gepäck. Renate Finkler fing als junges Mädchen auf einer Werft an, umgeben von 1.500 Männern, und Volker Ippig, einst Kult-Torwart beim FC St.
Pauli, verlädt heute als Stauer Autos für den Export. Sie alle verbindet, dass sie den Hamburger Hafen noch kannten, als er hart, aber herzlich war.
(NDR)
Länge: ca. 45 min.
Folge "Hamburg, mein Hafen! Erst die Arbeit ..." anschauen
kompakte Ansicht
  • Sa 16.05., 21:45–22:30 Uhr
    Sa 16.05., 21:45 Uhr
Bilder
  • 1952 wird am Togokai der erste, deutsche Gabelstapler namens „Muli“ eingesetzt.
    1952 wird am Togokai der erste, deutsche Gabelstapler namens „Muli“ eingesetzt.
    Bild: © NDR/Hamburger Hafen und Logistik AG
  • Nur noch ein paar Stunden liegen die Schiffe im Hamburger vor Anker – Zeit ist Geld für die Reeder.
    Nur noch ein paar Stunden liegen die Schiffe im Hamburger vor Anker – Zeit ist Geld für die Reeder.
    Bild: © NDR/Hamburger Hafen und Logistik AG
  • Die Einführung des Containers Ende der 50er Jahre hat die Handelsschifffahrt und den Hamburger Hafen tiefgreifend verändert.
    Die Einführung des Containers Ende der 50er Jahre hat die Handelsschifffahrt und den Hamburger Hafen tiefgreifend verändert.
    Bild: © NDR/Hamburger Hafen und Logistik AG
Cast & Crew
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Erstausstrahlungen
Deutsche TV-Premiere: Mi, 03.04.2013, NDR
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