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Trotz ihrer Stellung als größte europäische Fluggesellschaft sah sich die Lufthansa im April gezwungen, Sparmaßnahmen einzuleiten. Für die Einführung einer neuen "Günstigmarke" ist ein Zusammenschluss aus der Kernmarke Lufthansa und ihrer Tochtergesellschaft German Wings geplant. "Das Geschäftssegment der Low-Cost Carrier hat sich nicht nur als stabil erwiesen, sondern es ist sogar gewachsen, und heute haben die Low-Cost Carrier in Europa den größten Marktanteil", so Franz. Es sei weiter wichtig, sich dem Markt anzupassen. Man wolle jedoch den Ruf einer Qualitäts-Low-Cost-Airline in jedem Fall beibehalten.
(Phoenix)
