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Nach Bernd Rosemeyers Tod im Januar 1938 dreht sich der reguläre Rennkalender weiter. In dieser Saison greift erstmals eine neue Formel. Das bisherige Rennflakschiff des Stuttgarter Autobauers, der Mercedes-Benz W 125, muss aufgrund seiner Hubraumgröße in Rente gehen. Die Ingenieure um Uhlenhaut bemühen sich die Leistungswerte aus der vergangenen Saison auch mit einem neuen regelkonformen Rennwagen auf die Straße zu bringen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Der W 154, ausgestattet mit 12 Zylindern und einer anfänglichen Leistung von 480 PS...
(Sky)
