Die größten Projekte der Welt

Ein riesiges Schiebedach zum Schutz vor Hitze und Regen, eine 21 Meter große High Definition-Anzeigetafel über dem Spielfeld sowie speziell entwickelte, farbwechselnde Glaselemente an der Außenfassade machen das "Cowboys Stadium" in Texas zu einer der imposantesten Sportstätten der Welt. Mit dieser hypermodernen Arena, die über 100.000 Zuschauern Platz bietet, sollte das Live-Erlebnis des American Football revolutioniert werden. Und das ist den Erbauern der neuen Heimat der "Dallas Cowboys" eindrucksvoll gelungen. Der nagelneue Sporttempel des erfolgreichsten amerikanischen NFL-Teams ist aber auch ein Muster an Stabilität, da er mitten in der so genannten "Tornado Allee" liegt. In diesem Landstrich der USA ist das Risiko verheerender Sturmschäden besonders hoch. "Projekt Megabau" war bei der gigantischen Konstruktion der 700.000 Millionen Euro teuren Arena mit dabei.

Original: Science Channel U.S., 20.04.2009

In der Wüste Nevadas werden architektonische Träume war - so wie es in Las Vegas seit vielen Jahrzehnten Tradition ist. Und mit dem neuen "City Center", einem gigantischen Gebäude-Komplex, bestehend aus drei Hotels, einem Kasino, einer Shopping-Mall und über 2000 Apartments und Penthäusern, hat sich die Wüsten-Metropole ein weiteres rekordverdächtiges Denkmal gesetzt. Die Baukosten der gigantischen Touristen-Attraktion im Spielerparadies belaufen sich schließlich auf immerhin 8,5 Milliarden Dollar. Damit handelt es sich beim "City Center" um das bis dato teuerste private Bauprojekt in der US-Geschichte. Als Prunkstück der überdimensionalen Anlage gilt das neue Grand Hotel "Aria" mit über 4000 Betten und einem 7500 m² großen Spa-Bereich. Mehr als 8000 Ingenieure und Bauarbeiter - rund doppelt so viele, wie beim Bau des Empire State Building - haben diese Vision von moderner Architektur der Superlative direkt am Las Vegas Boulevard in die Tat umgesetzt. "Projekt Megabau" war hautnah mit der Kamera dabei.

Original: Science Channel U.S., 28.11.2009

Mit einer Spannweite von rund 1,6 Kilometern gehört die "Stonecutters Bridge" in Hong Kong zu den längsten Schrägseilbrücken der Welt. Hauptaufgabe des gigantischen Bauwerks aus Stahl und Beton ist die Entlastung des Verkehrs in der asiatischen Metropole. Deshalb soll die Brücke als dreispurige Autobahn zwischen den Inseln Tsing Yi und Stonecutters Island dienen. Die Konstruktion der Super-Bridge stellte Architekten und Ingenieure im chinesischen Handelszentrum vor enorme Herausforderungen. Vom Reißbrettmodell bis zum fertigen Bauwerk war es, im wahrsten Sinn des Wortes, ein langer und beschwerlicher Weg. Wie ausgewiesene Brückenbau-Experten diese und andere knifflige Situationen schließlich gemeistert haben, zeigt die neuste Ausgabe von "Projekt Megabau".

Original: Science Channel U.S., 27.04.2009

Die " USS New Orleans" gehört zu den neuesten Entwicklungen der amerikanischen Marine. Das rund 213 Meter lange amphibische Transport-Dockschiff beeindruckt nicht nur durch seine gigantischen Ausmaße, sondern auch durch seine außergewöhnliche Vielseitigkeit. Schnellstmöglicher Truppentransport von einem Einsatzgebiet zum nächsten: In seinem gigantischen Inneren bietet der riesige Koloss Platz für ein voll ausgerüstetes, 800 Mann starkes Bataillon von Marines, inklusive Panzern, Transportfahrzeugen und schwerem Arbeitsgerät. Diese Dokumentation war bei der Realisation des militärischen Großprojekts hautnah dabei.

Original: Science Channel U.S., 04.05.2009

Der Panamakanal in Mittelamerika gehört bis heute zu den wichtigsten Wasserstraßen der Welt. Die künstliche, knapp 82 Kilometer lange Verbindung zwischen Pazifik und Atlantik, ist für den weltweiten Gütertransport von immenser Bedeutung, da sie Frachtschiffen den wesentlich längeren Weg um die Südspitze des amerikanischen Kontinents erspart. Knapp hundert Jahre nach seiner Inbetriebnahme stößt das Jahrhundert-Bauwerk allerdings an seine kapazitären Grenzen. Moderne Luxusliner, Großtanker und Containerriesen sind mit ihren überdimensionalen Abmessungen schlicht und ergreifend zu groß für eine Durchfahrt. Aus diesem Grund hat die Regierung Panamas 2006 die Erweiterung des Kanals beschlossen.Diese Dokumentation zeigt, wie Bauarbeiter und Ingenieure vor Ort mit schwerem Gerät Milliarden Kubikmeter Landmassen bewegen.

Original: Science Channel U.S., 11.05.2009

Die Anden sind mit einer Nord-Süd-Ausdehnung von rund 7500 Kilometern die längste Gebirgskette der Welt - und darüber hinaus eine der höchsten. Dieser Umstand bereitet den Bauern der Lambayeque Region in Peru seit Jahren existenzielle Probleme. Während nämlich im Osten des Landes jede Menge Regen fällt, bleibt den Wolken der Weg nach Westen durch die hohen Berge versperrt. Die Folge ist eine andauernde Dürre, da eine Niederschlagsmenge von mageren 25 Milimetern pro Jahr jede Landwirtschaft unmöglich macht. Ein gigantisches Bau-Vorhaben soll nun Abhilfe schaffen: Um 100.000 Hektar Wüste in fruchtbares Ackerland zu verwandeln, will man mit Hilfe einer Talsperre das Wasser des Rio Huancabamba zu einem riesigen See aufstauen. Anschließend soll das kostbare Nass - zirka 200 Billionen Liter pro Jahr - in einem Tunnel unter dem Gebirge genau dorthin geleitet werden, wo es dringend benötigt wird. Das im Jahr 2006 gestartete "Olmos-Projekt" ist mit enormem Aufwand verbunden und soll 2010 abgeschlossen werden.

Original: Science Channel U.S., 18.05.2009

Abu Dhabi, das größte der sieben Vereinigten Arabischen Emirate, steht für die erfolgreiche Synthese von Tradition und Moderne: Das Pro-Kopf-Einkommen der knapp zwei Millionen Einwohner liegt dank der noch immer reichlich sprudelnden Ölvorräte bei 63.000 US-Dollar - das weltweit dritthöchste nach Luxemburg und Norwegen. Gleichzeitig bereitet sich das Land intensiv auf die Zeit nach dem unvermeidlichen Versiegen der letzten Ölquellen vor: Neben einem staatlichen Investmentfonds, der mittlerweile auf ein Investitionsvolumen von sagenhaften 875 Milliarden Dollar angewachsen ist, soll vor allem eine breiter aufgestellte Wirtschaft die Zukunft des Landes sichern: So wird verstärkt in modernste Technologien investiert - etwa im Rahmen der Modellstadt Masdar, die ihren Energiebedarf für rund 50.000 Menschen vollständig aus erneuerbaren Energien decken soll. Abu Dhabi: Tradition trifft Moderne zeigt, wie sich der Wüstenstaat für die ökologischen und ökonomischen Herausforderungen der kommenden Jahrzehnte wappnet

Original: Science Channel U.S., 01.06.2009

Ein neues Raumschiff namens "Orion" samt Trägerraketen, eine permanent besetzte Basisstation auf dem Mond, und im Jahre 2037, die erste erfolgreiche bemannte Marsmission - für die Zeit nach dem Space Shuttle-Programm hatte sich die NASA ehrgeizige Ziele gesetzt. Nur fünf Jahre nach dem letzten geplanten Shuttle-Start im Jahr 2010, sollte mit dem so genannten "Constellation Program" eine neue erfolgreiche Ära der bemannten Raumfahrt beginnen. Die Vorbereitungen dafür liefen bereits auf Hochtouren. Im Kennedy Space Center in Florida testete man Prototypen der neuen Ares-Rakete und eine detailgetreu nachgebildete Mondlandschaft in Houston, Texas, verprach neue Erkenntnisse bei der Entwicklung von Raumanzügen und Fahrzeugen. Doch dann kam alles ganz anders. 2009 wurde das 170 Milliarden-Projekt von US-Präsident Barack Obama aus Kostengründen vorerst auf Eis gelegt. Ob sich stattdessen private Investoren für die Fortführung gewinnen lassen, ist bis heute ungewiss. Aber wer weiß, vielleicht wird der Traum vom Menschen auf dem Mars ja doch eines Tages in die Tat umgesetzt. Diese Dokumentation gibt Aufschluss über die konkreten Pläne der amerikanischen Raumfahrbehörde.

Original: Science Channel U.S., 26.06.2009