Horrorflüge

AirAsia-Flug D7 232 befand sich etwa eine Stunde in der Luft, als die Passagiere einen lauten Knall hörten und der Airbus A330 stark zu vibrieren begann - die linke Turbine war beschädigt und musste abgeschaltet werden. Eine Notlandung im Wasser war keine Option, denn in der Bucht unter ihnen, bekannt als Shark Bay, sind viele Haie beheimatet. Sind die 367 Menschen sicher gelandet?

WELT, 28.02.2018Original: 5, 19.02.2018

In der Doku-Reihe werden Flugunfälle und Zwischenfälle in der Luft vorgestellt. Dabei kommen sowohl Fluggäste als auch Personal zu Wort, die berichten, wie sie diese Horrorflüge überlebt haben.

WELT, 28.02.2018Original: 5, 26.02.2018

Noch während British-Airways-Flug 2276 über die Startbahn rollt, im Begriff gleich abzuheben, hören die Passagiere einen Knall. Ausgehend vom linken Triebwerk breiten sich Flammen und Rauch aus. Die Piloten brechen den Take-off ab, doch kurz darauf folgt eine weitere Explosion und die Insassen an Bord der 777 geraten in Panik. Wird es gelingen, die 157 Passagiere rechtzeitig zu evakuieren?'

WELT, 06.03.2018Original: 5, 05.03.2018

Nur wenige Minuten nachdem die Maschine abgehoben ist, geriet US-Airways-Flug 1549 in eine Situation, die unter allen Piloten gefürchtet ist. Auf beiden Seiten werden Gänse in die Triebwerke gesogen. Über der Millionenmetropole New York muss der A320 notlanden. Kapitän Sullenberger bleibt nur eine Option: eine Landung auf dem Hudson River. Die Doku lässt Zeugen der Notlandung zu Wort kommen.

WELT, 15.03.2018Original: 5, 13.03.2018

Auf dem Cathy-Pacific-Flug CX884 nach Los Angeles bemerkt die Besatzung mitten über dem Pazifik den Geruch von Rauch. Lodert an Bord ein Feuer? Ein Brand kann nicht ausgeschlossen werden und es gelingt nicht, die Rauchquelle zu lokalisieren. Während sich die Passagiere auf eine riskante Notwasserung gefasst machen, ergibt sich auf einer verlassenen Insel eine unerwartete Landemöglichkeit.

WELT, 22.03.2018Original: 5, 20.03.2018

Der Inselhüpfer von der hawaiianischen Insel Molokai zur nahegelegenen Stadt Honolulu wurde im Dezember 2013 für acht Passagiere und die Piloten zu einem wahren Albtraum: Direkt nach dem Start versagte das einzige Triebwerk der Cessna 208B. Trotz der geringen Höhe musste der Pilot schnellstmöglich notlanden, und der aufgewühlte Ozean war die einzige Option. Konnte die Bruchlandung gelingen?

WELT, 17.04.2018Original: 5, 27.03.2018