Bildunterschrift:
Nach diversen Bohrungen im Mauerwerk und an den Schornsteinen kann das Haus vom Spezial-Umzugsteam um Tommy Nylundh endlich angehoben werden.
OOCL Hong Kong - Das größte Containerschiff der Welt
Die Länge der OOCL Hong Kong beträgt 400 Meter. Um die Dimensionen besser zu veranschaulichen, hilft ein Vergleich mit dem Empire State Building in New York: Dessen Dach befindet sich nämlich in einer Höhe von 381 Metern.
OOCL Hong Kong - Das größte Containerschiff der Welt
Die Länge der OOCL Hong Kong beträgt 400 Meter. Um die Dimensionen besser zu veranschaulichen, hilft ein Vergleich mit dem Empire State Building in New York: Dessen Dach befindet sich nämlich in einer Höhe von 381 Metern.
OOCL Hong Kong - Das größte Containerschiff der Welt
Das Fassungsvermögen der OOCL Hong Kong ist um einiges größer im Vergleich zu anderen Transportschiffen, denn auf ihr können Frachtgut-Container eine Lage höher gestapelt werden.
OOCL Hong Kong - Das größte Containerschiff der Welt
Das Fassungsvermögen der OOCL Hong Kong ist um einiges größer im Vergleich zu anderen Transportschiffen, denn auf ihr können Frachtgut-Container eine Lage höher gestapelt werden.
Vor jeder Steigung muss die Planierraupe abgeladen werden und die Anhöhe selbst meistern. Ihr Gewicht würde den Lastwagen auf der glatten Piste unweigerlich nach unten ziehen.
Für den Umsetzung der 100 Tonnen schweren Antennen benutzen die ALMA-Transportteams die 20 Meter langen Transportfahrzeuge "Otto" und "Lore" aus Deutschland.
Für den Umsetzung der 100 Tonnen schweren Antennen benutzen die ALMA-Transportteams die 20 Meter langen Transportfahrzeuge "Otto" und "Lore" aus Deutschland.
Für den Umsetzung der 100 Tonnen schweren Antennen benutzen die ALMA-Transportteams die 20 Meter langen Transportfahrzeuge "Otto" und "Lore" aus Deutschland.
OOCL Hong Kong - Das größte Containerschiff der Welt
Bildunterschrift:
Das Fassungsvermögen der OOCL Hong Kong übertrifft das anderer Transportschiffe um ein Vielfaches. Ihr Alleinstellungsmerkmal: Frachtgut-Container können auf diesem Schiff höher als üblich gestapelt werden.