Die "Blackbird" erreicht eine unglaubliche Geschwindigkeit von mehr als 3.000 Kilometern pro Stunde. Diese Eigenschaft macht das Flugzeug nur sehr schwer kontrollierbar.
Seinen ersten Testflug absolvierte der Airbus im Jahr 2005. Etwa zwei Jahre später folgte der offizielle Erstflug mit Fluggästen an Bord. Verteilt auf zwei Decks, hat der A380 eine mögliche Kapazität von bis zu 850 Passagieren, wobei diese je nach Ausstattung variiert.
Schon zu Beginn der 30er-Jahre entwickelte sich die zivile Luftfahrt zunehmend. Doch die Flüge waren sehr kostspielig, da bis zur Entwicklung der "Douglas DC-1" 1933 nicht einmal ein Dutzend Passagiere Platz an Bord hatten.
Um die Idee des A380 praktisch umsetzen zu können, mussten erst einmal vier neue Fabriken in verschiedenen Ländern errichtet werden. Daher wurde auch der Transport der riesigen Einzelteile zum Problem.
Mit der "DC-3" war auch ein neuer Beruf geboren: Flugbegleiterin. Für den begehrten Job kamen jedoch nur Frauen mit einer Körpergröße zwischen 1,52 Meter und 1,62 Meter und einem Gewicht zwischen 45 und 53 Kilogramm infrage.
Während des Zweiten Weltkriegs kam die "DC-3" auch als Transport- oder Sanitätsflugzeug zum Einsatz, meist unter der Bezeichnung "Douglas C-47". Am 26. Juni 1948 landete sie erstmals für Nahrungsmitteltransporte in Berlin.
Laut Vorschriften muss es möglich sein, jedes Passagierflugzeug, unabhängig von seiner Größe oder Kapazität, in maximal 90 Sekunden komplett zu räumen. Dies bei zwei übereinander liegenden Decks zu gewährleisten, stellte eine echte Herausforderung für die Entwickler dar.
Der erste offizielle Testflug des Aufklärungsflugzeuges am 22. Dezember 1964 galt als besonders anspruchsvoll und gefährlich, daher wurde der Pilot gewissenhaft ausgewählt. Bereits bei diesem Testflug durchbrach die "Blackbird" die Schallmauer. (Reenactment)
Motiviert durch den Kalten Krieg und das Bestreben, mehr zu wissen als der Feind, wurden in den USA schon während der 50er-Jahre spezielle Spionageflugzeuge entwickelt. Ihre Flugleistung und vor allem ihr besonderes Design, machten die "Blackbird" nahezu unaufspürbar. (Reenactment)
Ursprünglich sollte das Flugzeug RS-71 "Blackbird" heißen, doch als sich der damalige Präsident versehentlich während einer Rede versprach, änderte man den Namen entsprechend seines Fehlers in SR-71 "Blackbird".
Die "Blackbird" erreicht eine unglaubliche Geschwindigkeit von mehr als 3.000 Kilometern pro Stunde. Diese Eigenschaft macht das Flugzeug nur sehr schwer kontrollierbar.