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Fragen & Antworten

Rotterdam Harbour - Hafen der Superlative

(De Haven van Rotterdam)
NL, 2016–

Serienticker

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im TV

26 Fans
Serienwertung0 34770noch keine Wertungeigene: –

Bildergalerie zu "Rotterdam Harbour - Hafen der Superlative"

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Nederland, Rotterdam, 2017. ILS, Job: lashers lock and unlock cargo on ships to make further handling possible, by cranes. Lashers mostly do containers at huge terminals, but also work with odd sized cargo, like superyachts or factory machines. They work in between big heavy, steel stuff that moves constantly. It s of vital essence that the crane operators who lift the cargo keep the lashers in sight, a difficult job as the lashers move too. There are a lot of stories of lashers that got jammed, or fell and broke some bones.
Bild: © DMAX
Sprengung unter Wasser
Nederland, Rotterdam, 2017. ILS, Job: lashers lock and unlock cargo on ships to make further handling possible, by cranes. Lashers mostly do containers at huge terminals, but also work with odd sized cargo, like superyachts or factory machines. They work in between big heavy, steel stuff that moves constantly. It s of vital essence that the crane operators who lift the cargo keep the lashers in sight, a difficult job as the lashers move too. There are a lot of stories of lashers that got jammed, or fell and broke some bone
Bild: © Freek van Arkel
Sprengung unter Wasser
Nederland, Rotterdam, 2017. ILS, Job: lashers lock and unlock cargo on ships to make further handling possible, by cranes. Lashers mostly do containers at huge terminals, but also work with odd sized cargo, like superyachts or factory machines. They work in between big heavy, steel stuff that moves constantly. It s of vital essence that the crane operators who lift the cargo keep the lashers in sight, a difficult job as the lashers move too. There are a lot of stories of lashers that got jammed, or fell and broke some bones.
Bild: © Freek van Arkel
Sprengung unter Wasser
Nederland, Rotterdam, 2017. ILS, Job: lashers lock and unlock cargo on ships to make further handling possible, by cranes. Lashers mostly do containers at huge terminals, but also work with odd sized cargo, like superyachts or factory machines. They work in between big heavy, steel stuff that moves constantly. It s of vital essence that the crane operators who lift the cargo keep the lashers in sight, a difficult job as the lashers move too. There are a lot of stories of lashers that got jammed, or fell and broke some bones.
Bild: © Freek van Arkel