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Der alte Motor war wesentlich kleiner. Damit der neue Antrieb unter die Haube passt, schneiden die "Welder up"-Mechaniker deshalb ein großes Loch in die Spritzwand des 64er Falcon. Ein sogenanntes "Lift Kit", mit dem die Front des Wagens angehoben wird, sorgt zudem für den echten Siebzigerjahre-Gasser-Look. Und es gibt noch ein Ersatzteil, das beim Beschleunigen den Unterschied ausmachen kann.
(DMAX)
