Airport Frankfurt

Als kleine blinkende Kennung taucht die Maschine auf dem Bildschirm der Flugsicherung auf. 90 Minuten ist sie dann noch von Frankfurt entfernt. Bis zur Landung bleibt sie unter ständiger Beobachtung der Fluglotsen und reiht sich ein in die lange Schlange der anfliegenden Maschinen. Zur gleichen Zeit in der Warenannahme der Lufthansa Service GmbH (LSG), wo kontrolliert wird, was in der Küche verarbeitet und Stunden später im Flugzeug zum Essen serviert werden soll. Gerade trifft die erste Lieferung des Tages mit Erdbeeren, Salat und frischem Gemüse ein. Die Erdbeeren sollen möglichst alle die gleiche Größe haben, und der Salat darf keinerlei Druckstellen aufweisen. Die Konditoren und Köche sind Teil eines gigantischen Netzwerks, das den Frankfurter Flughafen am Leben hält. Während in der Küche die Mitarbeiter im Akkord deutsche und internationale Standard-Essen herstellen, die in kürzester Zeit zu den abflugbereiten Flugzeugen gebracht werden müssen, geht es wenige Räume weiter um das neueste Menü des Sternekochs Tillmann Hahn für die Gäste der ersten Klasse. Der Meister kommt selbst, um zu probieren, was die LSG-Köche aus seinen Vorgaben gemacht haben. Spannung auf allen Seiten - schließlich gelten in 10.000 Metern Höhe, bei Schräglage und ruppigem Wetter, andere Regeln als unter den eher beschaulichen Bedingungen eines Luxusrestaurants.