Roman Jakubik und sein Sohn Michal sind Schwertransportbegleiter. In dieser Folge lotst das Duo einen Lkw-Konvoi, der Teile einer Stahlbrücke geladen hat, nach Schweden. Dabei müssen die Männer absolut konzentriert zu Werke gehen und penibel darauf achten, dass sämtliche Auflagen eingehalten werden. Denn in Polen dürfen solche Fahrten nur in der Nacht zwischen 22 und sechs Uhr durchgeführt werden, und das Maximalgewicht beträgt 45 Tonnen. Ist die Ladung nur ein paar Gramm schwerer, droht an der skandinavischen Grenze Ärger mit den Zollbeamten.
Die "Asphalt-Cowboys" Roman und Michal sind mit ihrem Schwertransport-Konvoi im Hafen von Danzig angekommen. Jetzt beginnt das Verladen auf die Fähre nach Schweden. Dabei fahren die Lkws rückwärts an Bord, denn so haben die Trucker im Führerhaus mehr Kontrolle über die 41 Meter lange und fünf Meter breite Ladung. Einige Achsen werden zusätzlich per Fernsteuerung bewegt. "Helka" und "Sniper" bekommen es unterdessen in Griechenland mit einem klassischen Kühltransport zu tun. Das Ehepaar hat dieses Mal 20 Tonnen Weintrauben geladen.
Roman Jakubik und sein Sohn Michal sind Schwertransportbegleiter. In dieser Folge lotst das Duo einen Lkw-Konvoi, der Teile einer Stahlbrücke geladen hat, nach Schweden. Dabei müssen die Männer absolut konzentriert zu Werke gehen und penibel darauf achten, dass sämtliche Auflagen eingehalten werden. Denn in Polen dürfen solche Fahrten nur in der Nacht zwischen 22 und sechs Uhr durchgeführt werden, und das Maximalgewicht beträgt 45 Tonnen. Ist die Ladung nur ein paar Gramm schwerer, droht an der skandinavischen Grenze Ärger mit den Zollbeamten.
Folge 2Roman Jakubik und sein Sohn Michal sind Schwertransportbegleiter. In dieser Folge lotst das Duo einen Lkw-Konvoi, der Teile einer Stahlbrücke geladen hat, nach Schweden. Dabei müssen die Männer absolut konzentriert zu Werke gehen und penibel darauf achten, dass sämtliche Auflagen eingehalten werden. Denn in Polen dürfen solche Fahrten nur in der Nacht zwischen 22 und sechs Uhr durchgeführt werden, und das Maximalgewicht beträgt 45 Tonnen. Ist die Ladung nur ein paar Gramm schwerer, droht an der skandinavischen Grenze Ärger mit den Zollbeamten.Bild: © piotrmizerski.com/ © 2017 Discovery Networks International All Rights Reserved
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