Making of

Rund 1.500 Einzelteile werden von den Arbeitern innerhalb von acht Stunden zusammengefügt.

Die Fertigungsstraßen im Leipziger Porsche-Werk sollen möglichst ununterbrochen laufen. Deswegen sind wartungsarme Roboter unerlässlich, die außerdem wenig Energie verbrauchen.

Ungefähr zweihundert Lastwagen verlassen täglich das Werk von Volvo in Gent.

Der Macan gehört zu Porsches Erfolgsmodellen. Im modernen Leipziger Werk entstehen pro Jahr 90.000 Fahrzeuge dieses Typs.

1.600 Spezialisten sorgen bei der Produktion der Bagger für einen reibungslosen Ablauf.

Die Produktion der lebensrettenden Fahrzeuge erfordert Erfahrung: die dreitausend Mitarbeiter verfügen im Durchschnitt über zwölf Berufsjahre.

Bis zur Fertigstellung muss der A350 durch sieben Hangars fahren, in denen jeweils unterschiedliche Montageschritte vorgenommen werden.

Erst durch die Vulkanisation wird aus dem „grünen Reifen“ ein fertiger P-Zero für die Straße.

Der A350 besteht zu 53 Prozent aus einem modernen ultraleichten Verbundwerkstoff.

Die visuelle Inspektion ist ein unverzichtbarer Schritt bei der Fertigstellung jedes Pirelli-Reifens.

Die in Nordamerika so beliebten Schriftzüge und Wappen sind das Ergebnis von Pierces Handarbeit mit Pinseln und echtem Blattgold.

Nach ungefähr drei Monaten Produktionzeit wird im letzten Schritt die gigantische 33-Meter-Drehleiter auf dem Dach des Wagens installiert.

Die Besonderheit des Modells SY215: eine Blackbox, die alle aufgezeichneten Fahrzeugdaten an die Leitstelle in China sendet.