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3

300 Tonnen Stahl auf Reisen

Schwertransport im DoppelpackD, 2017

WELT
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  • Wertung0 123432noch keine Wertungeigene Wertung: -

Filminfos

Deutsche Erstausstrahlung: 29.12.2017 (N24)
20 und 18 Meter lang sind die beiden Industrieöfen, die die österreichische Spedition Felbermayr von einem Schiffsanlegeplatz an der Donau zu einer Flugzeugkomponentenfirma transportieren soll. Das Gesamtgewicht beider Öfen von gut 300 Tonnen stellt dabei nur eins vieler Probleme dar. Die Stahl-Kolosse sind beinah sieben Meter hoch - zu hoch, um die meisten Brücken oder Tunnel zu durchfahren. Eine unlösbare Unternehmung?...
(WELT)

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Bilder

  • Kleine Ortschaften und schmale Landstraßen werden bei einer Transportbreite von sieben Metern zum Nadelöhr.
    Kleine Ortschaften und schmale Landstraßen werden bei einer Transportbreite von sieben Metern zum Nadelöhr.
    Bild: © N24 Doku
  • Wenn es an Land nicht weitergeht, müssen die Industrieöfen zu Wasser transportiert werden.
    Wenn es an Land nicht weitergeht, müssen die Industrieöfen zu Wasser transportiert werden.
    Bild: © N24 Doku
  • 100 Kilometer muss die die Transport-Crew in nur vier Tagen bewältigen.
    100 Kilometer muss die die Transport-Crew in nur vier Tagen bewältigen.
    Bild: © N24 Doku
  • 100 Kilometer muss die die Transport-Crew in nur vier Tagen bewältigen.
    100 Kilometer muss die die Transport-Crew in nur vier Tagen bewältigen.
    Bild: © WELT
  • Kleine Ortschaften und schmale Landstraßen werden bei einer Transportbreite von sieben Metern zum Nadelöhr.
    Kleine Ortschaften und schmale Landstraßen werden bei einer Transportbreite von sieben Metern zum Nadelöhr.
    Bild: © WELT
  • Wenn es an Land nicht weitergeht, müssen die Industrieöfen zu Wasser transportiert werden.
    Wenn es an Land nicht weitergeht, müssen die Industrieöfen zu Wasser transportiert werden.
    Bild: © WELT

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