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Fragen & Antworten

AVUS - Rennstrecke und Legende

D, 2021

Honorarfrei - nur für diese Sendung inkl. SocialMedia bei Nennung ZDF und Mercedes-Benz AG.

9 Fans
Wertung5 1347185.00Stimmen: 2eigene: -

Filminfos

ZDFmediathek

AVUS - Rennstrecke und Legende

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Auto / Verkehr & Motor, Dokumentation

1921 wurde die Avus eröffnet: Die jeweils etwa zehn Kilometer langen Geraden wurden durch zwei Kehren verbunden. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die Entwicklung des Automobils in Deutschland vorantreiben sollte. Von Anfang an gab es jedoch auch Kritik. Bei Regen verwandelte sich die Avus in eine glatte, gefährliche Rutschbahn. Schon die ersten Rennen in den 1920er Jahren forderten zahlreiche Todesopfer. Für die Nationalsozialisten wurde die Avus zum Symbol deutscher Überlegenheit.

Und sie wurde durch eine gigantische Steilkurve ergänzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann Berlin schnell, die Avus wieder als Veranstaltungsort für die Massen zu aktivieren. Die 1950er Jahre erinnerten wieder an alte Glanzzeiten. Doch die Probleme der Strecke blieben: Die Steilkurve forderte immer wieder Opfer, wie den Franzosen Jean Behra, der 1959 tödlich verunglückte. Dieses Rennwochenende bildete eine Zäsur in der Geschichte der Rennstrecke. In den folgenden Jahren stand die Avus weiter in der Kritik: Sie war einfach zu gefährlich.

1967 kam dann das Aus für die Steilkurve, Rennen gab es aber weiterhin - mit tragischen Unfällen. Doch die Avus war für viele Berliner immer auch ein Symbol der Freiheit: Nach der mühsamen Durchquerung der DDR konnte man sich zu Zeiten der deutschen Teilung ohne Tempolimit in die Innenstadt von West-Berlin bewegen. Heute ist die Avus - die erste Straße der Welt, die ausschließlich Kraftfahrzeugen vorbehalten war - noch immer in der Erinnerung ihrer Fans lebendig: Rennstrecke und Legende.

(arte)

Daten

Länge: ca. 52 min.

Deutsche Stream-Premiere	Mi, 22.09.2021 (arte Mediathek)
Deutsche TV-Premiere	Do, 23.09.2021 (arte)

Originalsprache:

Deutsch

Kostenlose Start- und Streambenachrichtigung:

Cast & Crew

AVUS - Rennstrecke und Legende Streams

"AVUS - Rennstrecke und Legende" ist als Video/Stream erhältlich:

kompakte Ansicht

Deutsch

im Fernsehen

In Kürze:

artearteSo, 22.03.202611:20 hAVUS - Rennstrecke und Legende

Daten & Zeiten kalendarisch. Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit.

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Bilder

Großer Preis von Deutschland für Sportwagen auf der Avus, 11. Juli 1926. Der Mercedes 2,0-Liter-8-Zylinder-Rennwagen mit Kompressor von Adolf Rosenberger (Startnummer 19), ging durch einen dramatischen Unfall vollständig in Trümmer.
Bild: © ZDF und Mercedes-Benz AG
Der französische Auto- und Motorjournalist Jean-Luc Fournier schrieb eine Biografie über Jean Behra, der 1959 auf der AVUS tödlich verunglückte.
Bild: © ZDF und Paul Pflüger
Hans Herrmann - der ehemalige Formel-1-Fahrer verunglückte 1959 beim Großen Preis von Deutschland auf der AVUS schwer. Der Schwabe erlitt wie durch ein Wunder nur leichte Verletzungen.
Bild: © ZDF und Alexis Jentzsch
Der ehemalige Formel-1-Fahrer Hans-Joachim Stuck gewann in der Tourenwagenmeisterschaft DTM drei Mal auf der AVUS.
Bild: © ZDF und Egon Braun
Start zum Internationalen Avus-Rennen, 30. Mai 1937. Mit der Startnummer 36: Manfred von Brauchitsch.
Bild: © Mercedes-Benz AG und ZDF
Der Wagen des ehemaligen Formel-1-Fahrers Hans Herrmann verunglückte 1959 beim Großen Preis von Deutschland auf der AVUS schwer. Doch der Schwabe erlitt wie durch ein Wunder nur leichte Verletzungen.
Bild: © Alexis Jentzsch
Internationales Avus-Rennen, 30. Mai 1937: Rudolf Caracciola (Startnummer 35) auf Mercedes-Benz Stromlinien-Rennwagen W 125 mit 8-Zylinder-Motor M 125 F
Bild: © Mercedes-Benz AG
Der französische Auto- und Motorjournalist Jean-Luc Fournier schrieb eine Biografie über Jean Behra, der 1959 auf der AVUS tödlich verunglückte.
Bild: © Paul Pflüger
Der ehemalige Formel-1-Fahrer Hans-Joachim Stuck gewann in der Tourenwagenmeisterschaft DTM drei Mal auf der AVUS.
Bild: © Egon Braun
Bild: © Arte
Internationales Avus-Rennen, 30. Mai 1937. Rudolf Caracciola (Startnummer 35) auf Mercedes-Benz Stromlinien-Rennwagen W 125 mit 8-Zylinder Motor M 125 F.
Bild: © ZDF und Mercedes-Benz AG