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Klaus Zur, seit 28 Jahren Kranfahrer, steigt von einem 400- auf einen 500 Tonnen-Kran um. Sein erster Einsatz: einen der größten Hafenkrane der Welt auf ein Binnenschiff verladen. Fracht im Wert von 3,5 Mio. Euro. Nichts darf schief gehen, denn das Zeitfenster ist knapp bemessen. Sehen Sie außerdem: die Halunder Jet. Das schnellste Passagierschiff in der deutschen Bucht wird zum ersten Mal von Patrick, dem 1. Nautischen Offizier, alleinverantwortlich gesteuert.
(DMAX)
