Auto-Ikonen

1985 hat sich Herr Heinrich Afflerbach den Wunsch erfüllt einen fabrikneuen RO80 zu besitzen.Es gelang ihm einen kompletten Triebwerksblock zu erwerben.Dann das Unglaubliche,bei der Audi AG in Neckarsulm dämmerte eine Rohkarosserie still vor sich hin.Auf ganz normalen Weg kaufte er sie und so begann alles. Der Fabrikant weist seinem Produkt jene Fahrgestell-Nummer zu,die der höchsten vom damaligen Neckarsulmer Fließband folgt:0871001080.Zur Produktion wird auf eigener Fläche eine Halle errichtet,die später zu einem blitzsauberen Privat-Museum wurde, mit dem besonderen Duft eines taufrischen Autos.

In der Wüste unterwegs zu sein mit ihrem Jeep, das Größte für die Amerikaner.

Konstruktionszeichnung von Felix Wankel.

Das Design der DS war für die damalige Zeit völlig ungewöhnlich: langezogene weiche Linien.

Tina Ruland, die "Uschi" aus "Manta Manta" im Original-Filmauto.

Trudi Luthe, Witwe von Ro 80 Designer Claus Luthe erinnert sich an viele Details aus der Zeit des legendären Wankel-Fahrzeugs. Der begnadete Designer verstarb am 17. März 2008.

Vom 300 SL wurden insgesamt 3000 Fahrzeuge gebaut, Flügeltürer und Roadster.

Auf der Turiner Teststrecke in Lingotto wurde früher jeder Fiat 500 getestet

Der US -Jeep aus den Kriegstagen, für die Deutschen nach dem Krieg das Symbol der Befreiung von der Nazi-Herrschaft.

Heute gibt es keinen 300 SL mehr unter einer Millionen Euro zu kaufen - die Preise sind explodiert.

911 2,0 S Bj 1967