Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen./Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen.
Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen./Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Seit 1964 durchqueren die legendären "Shinkansen"-Schnellzüge die japanischen Inseln im Eiltempo. Doch um dieses technische Wunderwerk möglich zu machen, mussten erst andere Erfindungen auf den Weg gebracht werden _ und Moderator Richard Hammond deckt die teils verblüffenden Verbindungen auf: So verdankt der Shinkansen sein enormes Tempo u.a. der Tatsache, dass die Achsen aller Waggons über einen eigenen Antrieb verfügen _ ein Prinzip, das erstmals bei dem damals hochmodernen Lohner-Porsche-Elektromobil im 19. Jahrhundert zum Einsatz kam.
Ingenieure haben das scheinbar Unmögliche möglich gemacht: Eine drei kilometerlange Brücke in Griechenland wurde in einer 65 Meter tiefen Meerenge gebaut - mitten in einem der aktivsten Erdbebengebiete Europas und das ohne stabilen Boden!/Ingenieure haben das scheinbar Unmögliche möglich gemacht: Eine drei kilometerlange Brücke in Griechenland wurde in einer 65 Meter tiefen Meerenge gebaut - mitten in einem der aktivsten Erdbebengebiete Europas und das ohne stabilen Boden!
Richard Hammond reist nach Dubai, um sich eines der größten und mit Sicherheit das am auffälligsten gestaltete Hotel der Welt anzuschauen: das Burj al Arab, den "Turm der Araber". Das 321 Meter hohe Gebäude wurde in den 90er Jahren des vergangenen Jahrhunderts 300 Meter vor der ursprünglichen Küstenlinie auf einer eigens angeschütteten künstlichen Insel errichtet. Dabei erinnert es in der Form an ein traditionelles arabisches Segelschiff. Heute gilt dieses architektonische Wunderwerk als Wahrzeichen Dubais.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Richard Hammond reist nach Dubai, um sich eines der größten und mit Sicherheit das am auffälligsten gestaltete Hotel der Welt anzuschauen: das Burj al Arab, den "Turm der Araber". Das 321 Meter hohe Gebäude wurde in den 90er Jahren des vergangenen Jahrhunderts 300 Meter vor der ursprünglichen Küstenlinie auf einer eigens angeschütteten künstlichen Insel errichtet. Dabei erinnert es in der Form an ein traditionelles arabisches Segelschiff. Heute gilt dieses architektonische Wunderwerk als Wahrzeichen Dubais.
Richard Hammond reist nach Dubai, um sich eines der größten und mit Sicherheit das am auffälligsten gestaltete Hotel der Welt anzuschauen: das Burj al Arab, den "Turm der Araber". Das 321 Meter hohe Gebäude wurde in den 90er Jahren des vergangenen Jahrhunderts 300 Meter vor der ursprünglichen Küstenlinie auf einer eigens angeschütteten künstlichen Insel errichtet. Dabei erinnert es in der Form an ein traditionelles arabisches Segelschiff. Heute gilt dieses architektonische Wunderwerk als Wahrzeichen Dubais.
Mit mehr als 800 PS rasen Formel-1-Autos über die Rennstrecke. Dabei müssen sie extremen Bedingungen standhalten/Mit mehr als 800 PS rasen Formel-1-Autos über die Rennstrecke. Dabei müssen sie extremen Bedingungen standhalten
Seit 1964 durchqueren die legendären "Shinkansen"-Schnellzüge die japanischen Inseln im Eiltempo. Doch um dieses technische Wunderwerk möglich zu machen, mussten erst andere Erfindungen auf den Weg gebracht werden _ und Moderator Richard Hammond deckt die teils verblüffenden Verbindungen auf: So verdankt der Shinkansen sein enormes Tempo u.a. der Tatsache, dass die Achsen aller Waggons über einen eigenen Antrieb verfügen _ ein Prinzip, das erstmals bei dem damals hochmodernen Lohner-Porsche-Elektromobil im 19. Jahrhundert zum Einsatz kam.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Seit 1964 durchqueren die legendären "Shinkansen"-Schnellzüge die japanischen Inseln im Eiltempo. Doch um dieses technische Wunderwerk möglich zu machen, mussten erst andere Erfindungen auf den Weg gebracht werden _ und Moderator Richard Hammond deckt die teils verblüffenden Verbindungen auf: So verdankt der Shinkansen sein enormes Tempo u.a. der Tatsache, dass die Achsen aller Waggons über einen eigenen Antrieb verfügen _ ein Prinzip, das erstmals bei dem damals hochmodernen Lohner-Porsche-Elektromobil im 19. Jahrhundert zum Einsatz kam.
Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen./Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen./Das weltweit größte und einzigartigste Hotel der Welt: Auf einer eigenen kleinen Insel gebaut ist das Burj al Arab in Dubai ein beeindruckendes Wahrzeichen.
Ingenieure haben das scheinbar Unmögliche möglich gemacht: Eine drei kilometerlange Brücke in Griechenland wurde in einer 65 Meter tiefen Meerenge gebaut - mitten in einem der aktivsten Erdbebengebiete Europas und das ohne stabilen Boden!/Ingenieure haben das scheinbar Unmögliche möglich gemacht: Eine drei kilometerlange Brücke in Griechenland wurde in einer 65 Meter tiefen Meerenge gebaut - mitten in einem der aktivsten Erdbebengebiete Europas und das ohne stabilen Boden!
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Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure./Der "Bullet Train" in Japan ist einer der schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Trotz bahnbrechender Technologien und einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h fährt der Zug mit antiken Wagenlenkern oder einem elektrischen Telegraphen. Die Ingenieure des 50 Jahre alten Bullet Trains setzten auf altbewährte Technik und können damit sogar eine Entgleisung des Zuges durch Erdbeben vermeiden. Richard Hammond schaut in der n-tv Dokumentation hinter die Kulissen der Konstrukteure.
Die Millau-BrückeBild: © National Geographic
ProSiebenSat.1 2026/27: Kommissar Rex ermittelt weiter, Richter Hold kehrt zurück, Joko & Klaas machen Urlaub
