Die ORBIS McDonnell Douglas DC-10 ist die einzige fliegende Augenklinik der Welt. Die Maschine fliegt unermüdlich rund um den Globus und bietet Patienten in Entwicklungsländern wertvolle medizinische Versorgung und rettet manches Augenlicht.
Ladungen, wie beispielsweise eine Yacht, ein Zug oder ein kleines Flugzeug, passen problemlos in die "Antonov 124": Sie ist 69 Meter lang, fast 22 Meter hoch und umfasst eine Flügelspannweite von 73 Metern.
Die "Lockheed C-130" gehört zu den am längsten gebauten Flugzeugen der Welt. Besonders weit verbreitet ist sie als Transportflieger für militärische Zwecke. Um auf den glatten Flächen sicher abheben und landen zu können, ist die "Skibird" zusätzlich mit einer Art Skiern ausgestattet.
Die "Lockheed C-130" gehört zu den am längsten gebauten Flugzeugen der Welt. Besonders weit verbreitet ist sie als Transportflieger für militärische Zwecke. Um auf den glatten Flächen sicher abheben und landen zu können, ist die "Skibird" zusätzlich mit einer Art Skiern ausgestattet.
Mit einer Länge von 47 Metern, einer Höhe von fast 14 Metern und einer Flügelspannweite von 38 Metern, ist die "Trump 757" ungefähr drei Mal so groß wie gewöhnliche Privatjets.
C-17 Globemaster III - Transportflieger der US Air Force
Die Form des strategischen Transportflugzeuges ist speziell dafür konstruiert, auch auf relativ kurzen und unebenen Bahnen landen zu können: Selbst mit einer vollen Auslastung von 72 Tonnen Frachtgut, braucht die "C-17 Globemaster III" nicht einmal einen Kilometer für ihr Landemanöver.
Die Bezeichnung "Sofia" steht für "Stratosphären-Observatorium für Infrarot-Astronomie". Vor der "Sofia 747 SP" gab es bereits zwei Teleskope in Flugzeugen, die jedoch einfacher konstruiert waren und inzwischen außer Betrieb sind.
Die modifizierte Boeing 707 ist eines von nur zwei 707-Tankflugzeugen der Welt, Omega Aerial Refueling Dienstleistungen bieten kommerzielle Luft Betankung für das amerikanische Militär.
Geblendet von Regen und Hagel, durch die Augenwand eines Hurrikans und heulende Winde - die NOAA Hurrikan Jagd WP-3D Orion kann durch Wetterverhältnisse fliegen, in die sich andere Flugzeuge gar nicht erst wagen.
Die modifizierte Boeing 707 ist eines von nur zwei 707-Tankflugzeugen der Welt. Beim Betanken in der Luft benötigen die Piloten beider Flugzeuge großes Können und Fingerspitzengefühl.
Die ORBIS McDonnell Douglas DC-10 ist die einzige fliegende Augenklinik der Welt. Die Maschine fliegt unermüdlich rund um den Globus und bietet Patienten in Entwicklungsländern wertvolle medizinische Versorgung und rettet manches Augenlicht.