Folge 10
Bild: © National Geographic
Folge 7
Die Flugbahn der Torte wird durch die Geschwindigkeit und den Winkel des Wurfs bestimmt.
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Folge 22
Beim Verlassen der Rampe lässt der Fahrer mit Hilfe seiner Füße die Drehkraft auf das Bett wirken.
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Chilli - scharfe Sache
Experiment in stupid science.
Bild: © National Geographic (DE)
Folge 24
Selfies machen Freude. Jedoch sollte dabei die periphere Sicht unbedingt genutzt werden!
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Folge 32
Der Handstand auf einem fahrenden Motorrad ist ein Stunt, den nur Profis können.
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Folge 9
Durch das Laufen und den Sprung baut die Sportlerin kinetische Energie auf.
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Folge 22
Durch Schütteln formt das Kohlendioxid Gasblasen und der Druck steigt bis der Korken entweicht.
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Folge 3
Bild: © FOX Networks / National Geographic Channels / Myles Warwood
Folge 3
Bild: © FOX Networks / National Geographic Channels / Myles Warwood
Folge 29
Warum Schaukeln im Stehen keine gute Idee ist, erklärt "Science of Stupid".
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Folge 19
Zum Bremsen muss die Reibung zwischen Fuß und Boden erhöht werden: Beim Fersenstopp zieht der Rollschuhfahrer die Rollen des hinteren Fußes im 90-Grad-Winkel hinter sich her, um allmählich langsamer zu werden.
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Folge 23
Wenn der Jetski-Fahrer das Tempo in der Kurve verdoppelt, vervierfacht sich die auf den Fahrer wirkende Zentrifugalkraft. Daher besser: Abbremsen!
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Folge 10
Der Weltrekord beim Grinden über ein Geländer liegt bei 73,67 Metern.
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Folge 26
Um brennender Holzkohle den Sauerstoff zu entziehen, ist Sand eine gute Wahl. Das Feuer geht aus.
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Folge 29
Beim Schlagschuss holt der Spieler mit dem Schläger weit aus, um den Puck mit nur einem Treffer horizontal und vertikal zu beschleunigen.
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Folge 27
Je geringer die Reibung zwischen Kufe und Eis ist, desto besser gleitet die Eiskunstläuferin vorwärts.
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Folge 26
Wer den Wheelie perfekt beherrscht, kann auf dem ausbalancierten Hinterrad sogar Hindernisse überspringen.
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Folge 17
Elastische Objekte verformen sich im Spannungszustand.
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Folge 21
Die Kontrolle des Schwerpunkts ist alles beim artistischen Einradfahren.
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Folge 18
Ein Spaß unter Kollegen: Eingewickelt in Luftpolsterfolie wird die kinetische Energie eines Zusammenstoßes der beiden Lagerarbeiter absorbiert und in die entgegengesetzte Richtung wieder abgegeben.
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Folge 1
Nicht nur Kraft spielt beim Baseball eine Rolle, sondern auch der Winkel, in dem der Ball getroffen wird.
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Folge 3
Fußball-Könner wissen, worauf es beim Jonglieren des Balles ankommt: Kurze, kontrollierte Schüsse, am besten abwechselnd vorgenommen, halten den Schwerpunkt und damit auch den Körper stabil.
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Folge 7
Alle sich drehenden Objekte verhalten sich wie ein Kreisel: Sie geben Veränderungen der Rotationsachsenausrichtung nicht so leicht nach.
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Folge 31
Das Gleichgewicht im Reifen zu halten, erfordert viel Übung und die Einhaltung einiger physikalischer Regeln.
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Folge 30
Die Stärke des Schlages hängt davon ab, welchen Weg der Schläger zurücklegt und wie stark er dabei beschleunigt wird.
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Folge 5
Ein Drift beginnt damit, dass der Fahrer kurz Gas gibt und dann abrupt abbremst.
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Folge 26
Vollführt der Breakdancer einen "Wurm", robbt er mit einer wellenförmigen Körperbewegung, ausgehend von den Armen, vorwärts.
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Folge 6
Auch den 210 Meter hohen Turm Montparnasse in Paris hat der Profi-Kletterer Alain Robert ohne Seilsicherung erklommen.
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Folge 4
Richard Hammond erklärt an den witzigsten Clips, weshalb die waghalsigen Stunts der Internethelden danebengehen mussten
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Folge 15
Ein Radfahrer hat eine kleine Stützfläche und einen hohen Masseschwerpunkt. Solange beides im Gleichgewicht ist, behält der Radler die Kontrolle über sein Gefährt.
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Folge 2
Beim Landen nach einem Sprung müssen Fußgelenk, Knie und Hüften gebeugt werden, um die Aufprallkraft zu verringern.
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Folge 18
Beim Erhitzen des Maises wird Wärmeenergie auf die Körner übertragen.
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Folge 29
Der Turner muss sich in einer gebogenen Flugbahn bewegen, um durch den Reifen springen zu können.
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Folge 24
Für optimales Surfen im trockenen Sand sorgen genügend Impuls und eine flache Körperhaltung.
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Folge 28
Beim Sprung mit einem Skateboard ist es wichtig, alle Räder vor der Landung in Fahrtrichtung zu bringen und den Körperschwerpunkt über der Mitte des Boards zu halten. Beim Landen geht der Skater in die Knie, um schneller sein Gleichgewicht wiederzufinden.
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