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Flugstaffel Meinecke
DDR, 1989
413 Fans- Serienwertung4 60814.33von 24 Stimmeneigene: –
Serieninfos & News
7 Folgen (1 Staffel)Deutsche TV-Premiere: 05.01.1990 (DDR1)Abenteuer auf dem Agrarflugstützpunkt Langenfeld: Wie immer herrscht Hochbetrieb. Ausgerechnet jetzt wird der erfahrene Pilot Kurt Meinecke nach Kynast abberufen. Dort soll er für einige Monate den Staffelleiter vertreten. Der überraschende Wechsel stellt Meinecke beruflich und privat vor ernste Probleme. Seine Frau muß nun den Bau des neuen Hauses allein organisieren. Und Winfried Oppel, der stellvertredende Staffelleiter aus Kynast, wird nicht damit fertig, daß nicht er, sondern Meinecke die Führung übernehmen soll. Wolfgang Meyer ist ein neuer Pilot. Als er von seiner jungen Frau hintergangen wird, steigt er enttäuscht ins Flugzeug. Weil er sich aus Kummer nicht konzentrieren kann, gerät er in Lebensgefahr. Wieder am Boden, bekommt er Flugverbot.aus: Der neue SerienguideFlugstaffel Meinecke Streams
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Im TV
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Highlights
DVD
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Externe Websites
- Fernsehserien.de (Episodenführer & Infos)EIB
- Wikipedia: Flugstaffel MeineckeEI
- IMDb (Internet Movie Database)
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Stefan_G schrieb am 06.03.2019, 20.34 Uhr:
Hatte von dieser tollen Serie auch noch nie gehört.
Die Folgen habe ich alle auf "MDR 3" aufgenommen.
War eine der letzten DDR-Serien kurz vor dem Mauerfall...
Andy 1954 schrieb am 25.08.2017, 13.44 Uhr:
Neue DVD - Auflage der Serie Flugstaffel MeineckeDie siebenteilige Fliegerserie DVD Verfügbarkeit 22.09.2017 für 29,99 €
Uwe Dähne schrieb am 17.03.2009, 00.00 Uhr:
Diese Serie wiederspiegelt mein Berufsleben. Ich habe am Drehort 2 Jahre (1983-1984) als Pilot gearbeitet und es waren schöne Jahre. Ehemalige Kollegen (Piloten)haben sich nach der Wende um 180 Grad gedreht und kannten weder Freund noch "Feind". Viele liebe Grüße an die Mechaniker.Aron schrieb am 06.04.2009, 00.00 Uhr:
Weiß denn jemand ob es die Serie heute noch irgendwo zu kaufen gibt?Martin Dietze schrieb am 27.02.2011, 00.00 Uhr:
Hallo Uwe,kannst Du mir Angaben machen, wo seinerzeit die einzelnen Drehorte waren? Mein Onkel war damals als Fachberater vom AF dabei.
Vielen Dank,MartinEiko schrieb am 17.01.2013, 00.00 Uhr:
Hallo Martin!
Beim wichtigsten Drehort handelt es sich um den Flugplatz Anklam, im Film nennt man diesen Ort "Agraflug Kynast", so stehts jedenfalls am Hangar. Im Hintergrund erkannt man aber Anklam. Die anderen scheinen in näherer Umgebung bzw. mecklburger Seenplatte zu liegen.Hans schrieb am 16.04.2013, 00.00 Uhr:
Was mich an der Sache verwundert: In Anklam standen soweit ich weiß nur Z-37 und M-18A rum. In der Serie kurven aber ausschließlich PZL-106BR rum.PIC i.R. Lothar Riedel schrieb am 17.09.2013, 00.00 Uhr:
Hallo Hans, du hast ja recht aber für den Direktor AF war die PZL 106 BR der Nachfolger für Z-37 und M-18, klar?PIC i.R. Lothar Riedel schrieb am 17.09.2013, 00.00 Uhr:
Hallo Eiko, es ist der "Stützpunkt Anklam", BT 1, und die weiteren GFP`s lagen um Friedland, nach meinem Wissen.
Helmut Brauer vom BT 2 war damals auch Berater.Heinz schrieb am 27.10.2014, 00.00 Uhr:
Wo war der Drehort? Kyritz wars nicht, oder?
www.ddr-luftfahrtforum.deGerhard Böhm schrieb am 04.02.2015, 00.00 Uhr:
Hallo Martin, ist dein Onkel Hermann Dietze. Hermann, mein Kollege, kompetent ohne wenn und aber.
An die Serie kann ich mich nur noch schwach erinnern, war aber vieles "an den Haaren herbeigezogen", eben fernsehtauglich gemacht.
Grüße alle (ehem.) Agrarflugmitarbeiter
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